2019年12月1日，一个令安徽省阜阳市临泉县230万人民群众热血沸腾的日子，一个开启老百姓全新生活方式的日子，一个必将载入临泉发展史册的日子！

这一天，临泉城乡欢呼雀跃、一如过节般热闹。郑阜高铁的开通，临泉站的投入使用，使临泉这片古老而年轻的土地进入全国高速铁路网，融入全国高质量发展大舞台！融入长三角，梦圆新时代！临泉人民正意气风发，拼搏进取，昂首行进在全面建成小康社会的伟大征程上。

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追逐：梦想升起一甲子

临泉人民盼铁路的梦想可以追溯至上世纪70年代。

1973年，漯阜铁路开工兴建。那时，临泉一度距铁路近在咫尺。但由于种种原因，铁路线走在了沙河以北。1988年，沈丘至安徽界首段建成，漯阜铁路全线通车，临泉坐看铁路从身边通过，也只能望“路”兴叹。

1986年，在编制“七五”计划时，规划了临泉铁路支线，30km线路投资需 400万元。而1986年临泉的财政收入仅1498万元。手里没钱，铁路梦仍然是个梦。

2008年，漯河至阜阳铁路复线电气化改造工程开始启动。当时，漯阜铁路从地方铁路纳入国家铁路网，临泉铁路支线项目，再次提上议事日程。在多方努力下，2010年9月终于得到了国家铁道部和安徽省政府的批复。但在进行可行性研究时，遇到了巨大阻力，铁路梦再次夭折。

2013年1月，河南省十二届人大一次会议，河南省省长郭庚茂提出要强力推进河南“米”字型铁路网，2013年将争取启动郑州至合肥高铁等前期工作。临泉与铁路的距离再次拉近。

2015年10月16日，国家环保部公布郑阜铁路环评公示。

2015年10月28日，国家发改委对郑阜铁路可研批复。

郑阜高铁临泉段于2016年8月18日开工建设；2018年12月20日，铁路控制性工程——泉河钢桁架加劲连续梁合拢；2019年6月20日郑阜铁路临泉段桥梁无砟轨道铺轨完成；2019年9月20日开始联调联试，10月份开始试运行；12月1日，正式投入运营。

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自此，临泉人民追逐铁路的梦想终于得到实现。原县人大常委会主任赵本金感叹：临泉人民一甲子的期盼，终于梦成真，而且是一步迈入高铁时代，乘上了时代高铁，为了这个梦，临泉人民付出了太多太多，今天也收获了很多很多。多少付出和期待都是值得的。

体验：时代列车奔向前

2019年12月1日，郑阜高铁通车临泉首乘活动开启。由老同志、中国好人、劳动模范、优秀教师、医务工作者、企业家、杂技艺术家、普通群众代表组成的体验团，分别从阜阳西站、临泉站出发，感受时代高铁的高速度。

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从临泉到阜阳，60公里路程，20元车票，既快捷又方便。一位乘客告诉记者，他还没有找到座位，阜阳西站已经到了，他还没有好好品味坐高铁的滋味。

当高铁的速度提升到300公里时，乘客不由得啧啧称赞。一位乘客把一瓶纯净水倒置于车窗台上，瓶子纹丝不动。

带着自家生产的“姜尚乐薯”牌粉丝的张姗岚说，她这次出行，就是把临泉曾经辉煌的“三粉”产品推向市场，让更多人知道临泉，知道临泉“三粉”，品尝临泉“三粉”，让临泉的优质农产品走向更加广阔的市场。

在列车上，临泉县飞燕杂技团团长尹红向乘客们表演起了她的拿手绝技《变脸》。当音乐声起，鼓点激昂，一张张脸谱在她的手中变幻莫测，神秘而多变的表演惊艳了现场观众，赢得了阵阵掌声。

在接受采访时，尹红表示，要把临泉的杂技艺术广为传播，让更多的人欣赏到临泉杂技魔术的别样魅力。有了高铁，临泉的民间艺术会走得越来越远。

列车一路向前，人们的心绪也随着车轮飞向远方。

宋集镇农乡味公司负责人杨磊在接受采访时表示，临泉芥菜早已名声在外，但以前受交通制约，营销成为一大难题。现在高铁通了，临泉芥菜能够更加快捷地走上老百姓的餐桌。

一碟小菜，尽现温情。和杨磊一样，无数企业家的目光正随着列车飞向远方。

未来：临泉发展正可期

高铁梦，正是发展梦。随着高铁来到省城合肥的人们，兴致不减，说起临泉未来的发展道路，前景更加广阔而诱人。

发展产业，一直是临泉人民为之奋斗的方向。该县发改委主任宋伟表示：高铁开通后，必将有力促进县一、二、三产业融合与重构，不断延伸优势产业发展半径，对该县的旅游业发展产生最直接的带动效应，大幅度拓展中原旅游目的地的辐射范围、知名度，使临泉成为更多游客的目的地。

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发展旅游产业，是临泉一张全新的名片。姜尚故里，杂技之乡，历史文化丰厚的临泉，正迈向旅游大县的行列。中环格林童话世界、魔幻之都、民国老街、木一博览园、杂技小镇、钓鱼小镇，一个个景区如星罗棋布，点缀在临泉大地上。

说起未来旅游业的发展，该县旅游协会会长李明表示：高铁的开通，为临泉踏上中原旅游目的地这方舞台奠定了坚实的基础。未来，以魔幻之都为代表的旅游项目将吸引黄河两岸、大江南北的游客，临泉旅游前景光明。

说起高铁开通后对临泉城乡建设的影响，该县住建局局长陈继武表示：高铁开通突破了传统行政等级的限制，加速了人口和劳动力在区域间的流动，加速推进临泉县域城镇化，辐射带动周围城乡地区的发展，推进城镇化进程，大大促进高铁新城、杨桥镇城市副中心建设进程。

被称为“临泉蔬菜第一人”的兄弟蔬果公司负责人宋雷表示，高铁开通后，为临泉诸多独具特色的优质农畜产品打开了新的通道，加快“农业转身”步伐，提升农产品区域品牌影响力，临泉蔬菜在走向香港的基础上，会走向更多一线城市，临泉蔬菜行业将成为高铁开通后的大赢家。

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原县政协主席李玉玺在接受采访时表示：高铁开通后，拉近了临泉与合肥、郑州等城市的距离，实现高效率、多方向互联互通，全面提高人流、物流、资金流、科技流、信息流速度，县域的资源、能源、交通、人文、生态等方面的优势将进一步凸显，加快孕育出新的经济增长极，为县域经济发展带来新契机。